TRIM, Le manuel sur le réglage des voiles de la North University

Les techniques de régate ne sont pas le domaine exclusif des sportifs en compétition. Aussi conduire un bateau pendant une croisière, avec la famille ou des amis, nécessite une parfaite maîtrise du voilier et des manœuvres. Rédigé sur la base de l’expérience de stages de la North University et spécialement conçu pour la vitesse et la conduite du bateau en régate, le livre est en même temps un outil précieux pour tous les plaisanciers qui veulent améliorer leurs compétences concernant la navigation à la voile.

Rédigé dans un style direct et informel, accompagné de plus de deux cents illustrations, Trim est un manuel complet sur les réglages à toutes les allures et pour tous les types de combinaisons de voiles. Toutes les manœuvres, des plus simples aux plus compliquées, sont analysées dans toutes les conditions de vent et de mer. Des sections sont spécifiquement dédiées à la résolution des questions concernant les performances, la conduite à la barre, la préparation du bateau, du gréement et des instruments. Une grande variété de sujets pour gagner la course, mais aussi pour accomplir au mieux les manœuvres les plus simples.

L’auteur Bill Gladstone est le directeur de la North U. (North University), une division de North Sails, leader mondial dans la conception et la production de voiles. Moniteur de voile et régatier sur des bateaux de tous types depuis 1973, il tient depuis des années des séminaires pédagogiques aux Etats Unis. Il est l’auteur de nombreuses publications sur la tactique et la conduite en régate.

LE SOMMAIRE

Vitesse, conduite du bateau et pyramide de la compétition
Pourquoi régatons-nous ?
La pyramide
Vitesse et conduite du bateau
Analyse des performances
Le skipper modèle
Comment utiliser ce livre

Introduction à la conduite du bateau
Introduction
Principes d'organisation de l'équipage
Entrainement
Trouver et former un équipage
Ne tirez pas sur le messager
Savons-nous communiquer ?
S'entraîner, s'entraîner, s'entraîner...

Réglages, concepts et définitions
Introduction
Théorie de la portance
Trois sources de puissance
Objectifs de performance
Conclusions

Conduite du bateau au près
Introduction
Virer de bord
Autres informations sur le près
Conclusions

Le génois.
Réglages et contrôles
Introduction
Le régleur du génois
Puissance du génois
Choix de la voile
Contrôles du génois
Au large sous génois
Conclusions

La grand-voile.
Réglages et contrôle
Introduction
Le régleur de grand-voile
Puissance de la grand-voile
Système de contrôle
Du près bon plein au vent arrière
Conclusions
Interlude : régler en utilisant le hale-bas
Appendice : grand-voile lattée

La bonne conduite au près
Introduction
On récolte ce que l'on a semé
Barrer au près
Régler à la barre
Vitesse-cible
Départs
Barrer au près : Conclusions

Solutions de réglages au près
Introduction
Puissance maximale
Réglages par vent modéré
Navigation par vent léger
Navigation par vent fort
Réglages et tactique
Solutions et réglages
Autant de choix...

Conduite du bateau aux allures portantes
Introduction
Hisser le spinnaker
Empanner avec le spinnaker
Affaler le spinnaker
Peeling
Le système à trois drisses

Utilisation du spinnaker asymétrique
Introduction
Utilisation de l'asymétrique
Hisser l'asymétrique
Empanner avec l'asymétrique
Affaler l'asymétrique
Bateaux traditionnels
Conclusions

Le réglage du spinnaker
Introduction
Les performances aux allures portantes
Réglages de base
Réglages VMG
Réglages par vent léger, modéré et fort
Réglages au vent de travers et au-delà
Conclusions

Réglages du spinnaker asymétrique
Réglages VMG
Du large au près
Trucs et conseils pour l'asymétrique

Barrer aux allures portantes
Introduction
Barrer au large
Barrer au vent arrière
(Ne pas) barrer au vent arrière
Empannages et passages à la bouée
Conclusions

Préparation du bateau
Introduction
Préparation de la carène
En cabine
Sur le pont
Conclusion

Mise au point du gréement
Introduction
Réglages des gréements en tête
Réglages des gréements fractionnés
Conclusion

Instrumentation
Introduction
Les nouvelles informations
Prévisions de performances
Exemple de VPP
Vitesses-cibles du bateau
Cibles au près
Cibles aux allures portantes
Régater avec des instruments de niveau 1
Tactique et instruments
Conclusion

Conclusion
Remonter la pyramide
Magicien de la tactique
Ce n'est qu'un début
Remerciements