Françoise Dettling et Frédérique Pfeiffer : deux championnes d’exception.
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Deux championnes qui nous font l’honneur de venir sur les régates de Boulogne Billancourt an 0.
Dotées toutes les deux d’un palmarès impressionnant en catamaran de sport elles sont les femmes les plus titrées de leur catégorie. Leur expérience est considérable et leur investissement personnel total vis-à-vis de leur sport.
Frédérique est Vice Présidente de la classe F18. Françoise est la secrétaire de la classe F18.
Elles sont un exemple pour la voile féminine et le RBB online leur a posé quelques questions.
RBB : Racontez-nous votre histoire personnelle avec la voile.
Françoise Dettling : je suis l'équipière et j’ai débuté la voile à l'âge de 8 ans dans le midi avec ma sœur en optimist d’abord puis sur la filière monocoque de sports 420, 505, 485 (un joli bateau qu’on voit moins) puis Hobie Cat 16 avec mon mari.
Frédérique Pfeiffer : je suis la barreuse, je débute la voile à l'âge de 9 ans en optimist aussi puis 420 en rapidement en hobie cat 16.
RBB : Comment vous êtes vous rencontré et est ce que c'est facile de constituer et de conserver un équipage de filles.
FP : Nous nous sommes rencontrées en 1987. Nous avons participé à notre premier Championnat du monde ISAF (l’organisation internationale de la voile Ndr) à La Rochelle en 1994. Nous sommes championnes du monde de Hobie Cat 16 en 1997 en Espagne à Sotto Grande, Vice Championnes en 1998 à Early Beach en Australie et à nouveau Championnes du monde en Guadeloupe en 2000. Championnes d'Europe en 1997 et 1998. (RBB se frotte les yeux)
Nous débutons le F18 sur un Hobie Cat Tiger au Championnat d'Europe d'Erquy en 1997. Depuis, nous sommes premier équipage féminin mondial en F18.
RBB : Quel est votre sponsor et pouvez-vous en parler ?
FP : En 1992, nous rejoignons le Yacht Club de Noisy-le-Grand dont la commune nous soutient et nous accompagne dans notre programme.
RBB : Vous êtes soutenu par le CG de Seine Saint Denis et vous participez à l’animation de la voile avec promo voile93, pouvez vous en parler ?
FD : L'association Promo voile 93 joue un rôle important dans ce couple institutions - sportif en mobilisant les soutiens. L'association Promo voile 93, promeut et fédère la voile en Seine Saint Denis. Elle réalise des manifestations nautiques pour les jeunes, tel que le Trophée et l'Armada des Bahuts, et pour les plus âgés, tel que la Coupe Camille. C’est une association particulièrement dynamique pour la promotion de la voile en milieu urbain.
RBB : Pourquoi naviguer sur un Hobie Wild cat ? Parlez-nous de votre bateau.
FP : En 2000, l'usine Hobie Cat alors dirigée par Olivier Legris, (célèbre entrepreneur passionné par la voile qui gère notamment l’espace Mazura dédié au nautisme à Boulogne-Billancourt qui rassemble de très nombreuses entreprises de ce secteur et en fait un vrai pole de développement économique), nous construit un Tiger unique de couleur rose, un des premiers F18 de couleur qui lance d’ailleurs une mode.
Après différents Hobie Cat Tiger de couleur, nous retrouvons le blanc avec la dernière version F18 de l'usine Hobie Cat, le Wild Cat. Merveilleux bateau de course, accessible aux équipages à partir de 130 kg avec deux versions de gréements selon le poids des équipages.
Entre Hobie Cat et notre équipage un partenariat s’est établit depuis maintenant 13 ans.
RBB : Etre un équipage féminin sur des courses la plus part du temps mixtes, comment ça se passe ?
FP : Il y a peu, voir très peu d'équipages féminins sur le circuit. C'est un milieu très masculin, un peu brut. Le bateau est assez physique, très puissant, avec des contraintes de poids d'équipage et surtout, beaucoup de temps pour les déplacements, montage et démontage des bateaux.
RBB : Quel est votre programme de course sur l’année ?
FD : Le Planning est toujours très serré, il est établi dès le mois de septembre pour l'année d'après. En 2010 : passées les régates incontournables de l'avant saison, l'Eurocat à Carnac, La Coupe Nationale F18 à Marseille, la Coupe Nationale Hobie Cat à Locmariaquer et Voile De Seine maintenant, nous partons pour le tour de l'ile de Texel aux Pays Bas mi juin, la plus importante régate en catamaran de sport au monde, puis pour la North See Cup en Belgique et le Championnat du Monde F18 à Erquy début juillet, qui fêtera ses 10 ans d'existence. Un grand spectacle en perspective, 191 F18. Une grande fête, dans le fief du Président de la Classe Internationale : Olivier Bovyn. Ensuite, le Championnat D'Europe des Wild Cat à Travemünde en Allemagne, le gros rassemblement Hobie Cat Européen de l'année avec toute la famille Hobie Cat. Puis, le tour de l'ile aux moines le 15 aout, le Duc D'Albe à Hyères au mois de Septembre, le raid des moines à Cannes au mois d'octobre, le 1er novembre à la pelle à Marseille et pour finir la dernière épreuve du Championnat de France à Maubuisson le 11 novembre.
RBB : En quoi la présence et l’animation de la voile en milieu urbain est importante selon vous ?
FP : Nous sommes soutenus par un département particulièrement jeune et urbain où la voile semble passer largement derrière le foot par exemple. Et bien pas du tout, grâce à l’action de nombreux bénévoles la voile montre qu’elle peut intéresser des centaines de jeunes urbains. Le match race et la croisière dans deux domaines très différents rencontrent un grand succès.
La voile, c’est difficile à raconter, difficile de raconter une passion. Un sport merveilleux, toujours différent, toujours apprendre, tellement diverse. C’est aussi une ouverture sur le monde et sur la nature, c’est un sport complet où toutes les capacités du sportif sont sollicitées.
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